Зміст
Блок клімат-контролю першого покоління Hyundai Tucson (JM) дозволяє автоматично підтримувати заданий температурний режим у салоні. Панель управління інтуїтивно зрозуміла, проте правильне використання кнопок і заслінок допомагає уникнути протягів і знизити навантаження на компресор кондиціонера.
Хюндай Туксон 2008 клімат контроль: інструкція з автоматичного режиму
Для автоматичної підтримки заданої температури в салоні Хюндай Туксон 2008 необхідно натиснути кнопку AUTO і за допомогою поворотного регулятора виставити бажане значення (оптимально 22-23°C). Електронний блок керування самостійно підбере швидкість обертання вентилятора і розподілить потоки повітря для плавного досягнення потрібного мікроклімату.
Режим AUTO є основним і найекономічнішим сценарієм роботи системи. Втручання водія потрібне тільки в разі екстремальних погодних умов.
- Натискання кнопки AUTO автоматично активує кондиціонер (загориться індикатор A/C), якщо температура за бортом вимагає охолодження повітря, що надходить.
- Система сама керує заслінкою рециркуляції, періодично відкриваючи доступ свіжому повітрю для запобігання задухи в салоні.
- При досягненні виставлених градусів вентилятор переходить на мінімальні оберти, працюючи практично безшумно.
Якщо в автоматичному режимі натиснути будь-яку кнопку напрямку обдування або змінити швидкість вентилятора, напис AUTO згасне. Установка перейде в режим ручного керування обраним параметром.
Ручне налаштування обдування і кондиціонера
Іноді автоматика не справляється з локальними завданнями, наприклад, коли потрібно направити весь холодний потік тільки в ноги або на пасажира. Для цього на центральній консолі передбачено блок кнопок примусового вибору параметрів.
- Кнопка MODE циклічно перемикає напрямки потоків: в обличчя, в обличчя і ноги, тільки в ноги, в ноги і на лобове скло.
- Клавіші із зображенням вентилятора поступово підвищують або знижують інтенсивність обертання крильчатки електромотора.
- Кнопка A/C примусово вмикає або вимикає муфту компресора кондиціонера, незалежно від виставленої температури.
- Клавіша з силуетом автомобіля керує забором повітря: з вулиці (свіже) або циркуляція всередині салону (закрита заслінка).
Режим рециркуляції рекомендується використовувати короткочасно, наприклад, під час руху за вантажівкою, що димить, або проїзду запиленої ділянки дороги. Тривала їзда із закритою заслінкою призводить до швидкого підвищення рівня вуглекислого газу і запотівання вікон.
Як швидко прибрати запотівання скла
Під час осінніх дощів або зимових снігопадів скло в салоні швидко покривається конденсатом через різницю температур і високу вологість. Правильне налаштування кліматичної установки вирішує цю проблему за кілька секунд.
- Для екстреного очищення вітрового скла потрібно натиснути окрему кнопку з символом лобового скла (сектор із хвилястими лініями).
- Блок керування автоматично увімкне кондиціонер, який ефективно осушує повітря, що проходить через радіатор системи.
- Забір повітря примусово переключиться на подачу з вулиці, а вентилятор запрацює на максимальних обертах.
У такому режимі не варто їхати довго, оскільки інтенсивний повітряний потік на лобове скло створює зайвий шум. Щойно оглядовість відновиться, достатньо натиснути кнопку AUTO для повернення до базових налаштувань.
Самодіагностика кліматичної установки
Автомобілі Hyundai Tucson першого покоління оснащені прихованою функцією перевірки датчиків і сервоприводів системи опалення. Запустити сканування можна прямо з панелі управління без підключення діагностичного сканера.
- Необхідно увімкнути запалювання, але не запускати двигун автомобіля.
- Натиснути й утримувати кнопку OFF (повне вимкнення клімат-контролю).
- Не відпускаючи OFF, протягом двох секунд швидко натиснути кнопку MODE рівно чотири рази.
Після цих дій дисплей почне блимати, і через кілька секунд на ньому з’явиться код несправності. Дві цифри «00» означають, що система повністю справна, а інші двозначні коди вказують на конкретні проблеми з датчиками температури або заслінками.